সিন্থেটিক ন্যাচারাল গ্যাস (SNG) ২০২৫ সালের পর LPG বাজারের উন্নয়নের জন্য নতুন সুযোগ উন্মোচন করবে

প্রায়শই আলোচনা বা জল্পনা থাকে যে "ফিট ফর ৫৫" এলপিজি বাজারের জন্য হুমকিস্বরূপ এবং আগামী ৫-১০ বছরের মধ্যে এর অংশ হ্রাসের পূর্বাভাস দেয়। গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের ধীরে ধীরে হ্রাস এবং গ্যাস বয়লার থেকে তাপ পাম্প এবং ফটোভোলটাইকে রূপান্তর আবাসিক খাতে এলপিজির চাহিদা অবশ্যই হ্রাস করবে। তবে, শিল্পের জন্য, গ্যাস থেকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে দ্রুত রূপান্তর সম্ভব নয়, তাই বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ভর্তুকি সহ গ্যাস বাজারের মতো এলপিজি বাজারের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা প্রয়োজন।

ইনস্টিটিউট অফ থার্মাল টেকনোলজির তথ্য অনুসারে, পোল্যান্ডে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য গ্যাসের চাহিদা ২০৩০ সালের মধ্যে বর্তমান ৩.৩ বিলিয়ন ঘনমিটার থেকে বেড়ে ৫.৯ বিলিয়ন ঘনমিটারে উন্নীত হবে, ২০৩৫ সালের মধ্যে ৭.৬ বিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছাবে এবং তারপর ২০৪০ সালের মধ্যে তা হ্রাস পেয়ে ৬.৮ বিলিয়ন ঘনমিটারে নেমে আসবে। পোল্যান্ডে তাপ উৎপাদন এবং সহ-উৎপাদনের জন্য গ্যাসের চাহিদা ২০৩৫ সালের মধ্যে বর্তমান ১.৯ বিলিয়ন ঘনমিটার থেকে বেড়ে ৪.৫ বিলিয়ন ঘনমিটারে উন্নীত হবে, যা ২০৫০ সালের মধ্যে ধীরে ধীরে শূন্যে নেমে আসবে। ২০৩৫ সালের পরে, সবুজ গ্যাস (বায়োমিথেন, হাইড্রোজেন, বায়োগ্যাস) প্রাকৃতিক গ্যাস প্রতিস্থাপন করতে শুরু করবে। ২০৩৫ সালের মধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার ৭ বিলিয়ন ঘনমিটারে উন্নীত হওয়ার মোট পূর্বাভাস শুধুমাত্র বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং সহ-উৎপাদন তাপ উৎপাদনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

যদি ২০৩৫ সালের মধ্যে বিদ্যুৎ উৎপাদনের পূর্বাভাসে ১ বিলিয়ন ঘনমিটার প্রাকৃতিক গ্যাসের পরিবর্তে এলপিজি ব্যবহার করা সম্ভব হয়, তাহলে তা ৭২০,০০০ টন এলপিজির সমতুল্য হবে। রাশিয়ান এলপিজি আমদানির উপর নিষেধাজ্ঞা জারি হওয়ার পর, এলপিজি থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য সমান ভর্তুকি শর্তাবলী সম্পর্কে সংশ্লিষ্ট শিল্প সংস্থা এবং জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের সাথে আলোচনা করা সম্ভব হবে।

আমরা আগ্রহী পক্ষগুলিকে ২০২৪ সালের গ্যাস জ্বালানি ফোরামে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি, যেখানে আই-ম্যাক্সিমাম স্পেনের বিক্রয় ব্যবস্থাপক সোয়িটোসলো কারিউক "এসএনজি - শিল্প এলপিজি বিভাগের উন্নয়নের জন্য একটি সুযোগ" শীর্ষক একটি উপস্থাপনা প্রদান করবেন, যেখানে এলপিজি বাজারে নতুন সম্ভাবনাগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা হবে। আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে ওয়েবসাইটটি দেখুন: https://forumpaliwgazowych.pl/

২০২২ সালের শেষের দিকে, কাচের কারখানাগুলির জন্য ব্যাকআপ গ্যাস ডেলিভারি সিস্টেমের উল্লেখযোগ্য চাহিদা ছিল, যা মূলত ডিজেল তেল এবং তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) এর উপর নির্ভরশীল ছিল। ২০২৪ সালে, প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম হ্রাসের সাথে সাথে, এটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রকল্পগুলির চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। তবে, গ্যাস সংকট স্পষ্টভাবে শিল্পে রিজার্ভ জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা প্রদর্শন করে। যে কোম্পানিগুলি এটি আগে থেকেই বুঝতে পেরেছিল এবং ২০২১ সালের শরৎকালের মধ্যে এলপিজি (এসএনজি) ডেলিভারি সিস্টেম ইনস্টল করেছিল তারা প্ল্যান্ট পরিচালনার কয়েক মাসের মধ্যেই তাদের বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার করতে পারে।

নীচের চার্টটি পরিবহন খরচ বিবেচনা করে শিল্প গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ বিভিন্ন শক্তির উৎসের দাম চিত্রিত করে। উৎস: http://i-maximum.com

আজ অবধি, অনেক কাচের কারখানার জন্য গরম করার তেল একটি ব্যাকআপ জ্বালানি হিসেবে রয়ে গেছে। তবে, এই ধরনের পদ্ধতি "ফিট ফর ৫৫" আইনী প্যাকেজ থেকে উদ্ভূত প্রতিশ্রুতির সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ - ২০৩০ সালের মধ্যে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন ৫৫% কমানোর লক্ষ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়মাবলীর একটি সেট। উপরন্তু, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য গরম করার তেলের উচ্চ ব্যয়ের কারণে এটি অর্থনৈতিকভাবে অবাস্তব।

তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) ব্যাকআপ শক্তির উৎসের সমস্যার সমাধান দিতে পারে, তবে বিনিয়োগ খরচ এবং গ্যাস সরবরাহের লজিস্টিক চ্যালেঞ্জগুলি এই ধরণের জ্বালানির আকর্ষণকে দুর্বল করে দেয়।

«উদাহরণস্বরূপ, একটি ৩০,০০০ কিলোওয়াট গ্যাস বার্নার স্টিম বয়লারকে ২৪ ঘন্টা বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য, ৫৪ টন এলএনজি প্রয়োজন হবে, যা ৫০,০০০ লিটার ক্ষমতা সম্পন্ন ২টি এলএনজি ট্যাঙ্কের সমতুল্য। পুনঃগ্যাসিফিকেশন টার্মিনাল এবং ইনস্টলেশন সহ একটি বিস্তৃত এলএনজি বিতরণ প্রকল্প "টার্নকি" এর খরচ ২ মিলিয়ন ইউরো ছাড়িয়ে যাবে। এলপিজিতে সমগ্র প্রকল্পের অনুরূপ সরঞ্জাম এবং বাস্তবায়নের খরচ ৫০০ থেকে ৬০০ হাজার ইউরোর মধ্যে হবে। এসএনজি ব্যবহার করে একটি প্রকল্পের খরচ ১ মিলিয়ন ইউরো পর্যন্ত হতে পারে, যা এসএনজি ব্লেন্ডার, এয়ার কম্প্রেসার এবং পিক শেভিং সিস্টেম নির্বাচনের ধরণের উপর নির্ভর করে।"

«উদাহরণস্বরূপ, একটি ৩০,০০০ কিলোওয়াট গ্যাস বার্নার স্টিম বয়লারকে ২৪ ঘন্টা বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য, ৫৪ টন এলএনজি প্রয়োজন হবে, যা ৫০,০০০ লিটার ক্ষমতা সম্পন্ন ২টি এলএনজি ট্যাঙ্কের সমতুল্য। পুনঃগ্যাসিফিকেশন টার্মিনাল এবং ইনস্টলেশন সহ একটি বিস্তৃত এলএনজি বিতরণ প্রকল্প "টার্নকি" এর খরচ ২ মিলিয়ন ইউরো ছাড়িয়ে যাবে। অনুরূপ সরঞ্জাম এলপিজি পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে একটি সর্বোত্তম সমাধান উপস্থাপন করে এবং এলএনজির জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগের চেয়ে ২-৪ গুণ কম ইনস্টলেশন বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়। যাইহোক, প্রোপেন (বায়ু মিশ্রণ ছাড়া) ব্যবহারের জন্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে গ্যাস বার্নার এবং কম্প্রেসার গ্যাস সিস্টেমের প্রতিস্থাপন বা সমন্বয় প্রয়োজন। এসএনজি সিস্টেমগুলি প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার হ্রাস এবং প্রতিস্থাপন সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করে। প্রোপেনকে বাতাসের সাথে মিশ্রিত করে (প্রোপান+এআইআর), আমরা প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলি বন্ধ করার এবং স্টিম বয়লারে গ্যাস বার্নার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পর্কিত শক্তি সংস্থাগুলির চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান করি, সেইসাথে গ্যাস পাওয়ার প্ল্যান্টগুলিতে পিস্টন ইঞ্জিনগুলিকে অভিযোজিত করি। এবং এলপিজিতে সম্পূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ৫০০ থেকে ৬০০ হাজার ইউরোর মধ্যে খরচ হবে। SNG ব্যবহার করে একটি প্রকল্পের জন্য ১০ লক্ষ ইউরো পর্যন্ত খরচ হতে পারে, যা নির্ভর করে SNG ব্লেন্ডার, এয়ার কম্প্রেসার এবং পিক শেভিং সিস্টেমের ধরণের উপর।”

SNG, বা সিন্থেটিক প্রাকৃতিক গ্যাস, হল LPG-এর সাথে বাতাস মিশিয়ে তৈরি একটি গ্যাস, যার ক্যালোরির মান মিথেন (প্রাকৃতিক গ্যাস) এর সমান। SNG গ্যাসের মিশ্রণটি প্রাকৃতিক গ্যাসের সরাসরি বিকল্প হিসেবে বার্নারে ব্যবহার করা যেতে পারে, বার্নার পরিবর্তন বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছাড়াই। এশিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা এবং উত্তর আমেরিকায় SNG সিস্টেম ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কিছু দেশে, গ্যাস কাটঅফ, চাপ হ্রাস এবং গ্যাসের ক্যালোরির মান হ্রাসের মতো সম্ভাব্য জরুরি পরিস্থিতি এড়াতে প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন প্রকল্পে SNG সিস্টেমের ব্যবহার বাধ্যতামূলক। ইউরোপে, ২০২১-২০২২ সালে প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম হঠাৎ বৃদ্ধির সময় প্রথম SNG-এর প্রতি মনোযোগ আকর্ষণ করা হয়েছিল।

ইনস্টলেশনের উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:

1. উপরের মাটি বা ভূগর্ভস্থ এলপিজি ট্যাংক। আপনি এই বিষয়ে আরও জানতে পারেন আমাদের “এলপিজি ট্যাংক কী” গাইডে।

2. এলপিজি তরল পাম্প যা স্থিতিশীল চাপ নিশ্চিত করে; দুটি পাম্প ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, একটি ব্যাকআপ হিসেবে।

3. এলপিজি ভ্যাপোরাইজার যেখানে তরল এলপিজি গ্যাসে রূপান্তরিত হয়। KBV মডেলের মতো এমন স্বায়ত্তশাসিত ভ্যাপোরাইজার বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যা বিদ্যুৎ প্রয়োজন হয় না।

4. SNG মিক্সার (SNG-ব্লেন্ডার) একটি স্বয়ংক্রিয় মিশ্রণ বিকল্প সহ – এটি সিস্টেমের প্রধান উপাদান যেখানে এলপিজি এবং বাতাস মিশ্রিত হয়।

5. একটি ট্যাংক সহ এয়ার কম্প্রেসার।

6. প্রয়োজনে একটি SNG বাফার ট্যাংক।

শেষ পর্যন্ত, সিনথেটিক গ্যাস বিদ্যমান গ্যাস নেটওয়ার্কে সরবরাহ করা হয়।

পোল্যান্ডে, গ্যাস মিক্সার প্রস্তুতকারকদের মধ্যে প্রথম উৎপাদক হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে I-Maximum sp. z o.o., যারা আপনাকে আমন্ত্রণ জানাচ্ছে ২৬ এপ্রিল, ২০২৪ তারিখে ওয়ারশ'র নিকটে তাদের নতুন SNG-ব্লেন্ডার উৎপাদনের উপস্থাপনায় অংশগ্রহণ করতে।

স্টাডি ভিজিটের বিস্তারিত তথ্য: i-maximum-bd.com/presentation2024

আই-ম্যাক্সিমামের লক্ষ্য হল ব্যবসাগুলিকে এলপিজি এবং বায়ু-ভিত্তিক সিন্থেটিক প্রাকৃতিক গ্যাস (এসএনজি) তে রূপান্তরিত করা ত্বরান্বিত করা, ভবিষ্যতে এলপিজিকে জৈব-এলপিজি দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা রয়েছে। আমাদের কোম্পানি শিল্প ও কৃষি উদ্যোগের জন্য এলপিজি এবং এসএনজি-ভিত্তিক গ্যাস সিস্টেমের নকশা, সরঞ্জাম বিক্রয় এবং ইনস্টলেশন সহ ব্যাপক পরিষেবা প্রদান করে। অতিরিক্তভাবে, আমরা হাইড্রোজেন, বায়োগ্যাস, প্রাকৃতিক গ্যাস, এলপিজি এবং অন্যান্য সহ বিভিন্ন ধরণের গ্যাসের জন্য ডিজাইন করা 40 বার পর্যন্ত অপারেটিং চাপ সহ গ্যাস ব্লেন্ডার (মিক্সার) কাস্টম-উৎপাদন করি।

২০২১-২০২২ সালের গ্যাস সংকটের পর থেকে বিশ্বব্যাপী প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম স্থিতিশীল হয়েছে। তবে, ইউক্রেনে চলমান যুদ্ধ এবং ইউরোপে সংঘাতের হুমকি জ্বালানি বাজারকে অত্যন্ত নাজুক এবং অপ্রত্যাশিত করে তুলেছে। ২০২৪ সালের শেষে ইউক্রেন এবং রাশিয়ার মধ্যে ট্রানজিট চুক্তির সমাপ্তির ফলে গ্যাসের দামে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আসার সম্ভাবনা রয়েছে, যদিও মিডিয়া ইউরোপীয় দেশগুলির দ্বারা করা চুক্তির সাথে সম্ভাব্য বিকল্প ট্রানজিট বিকল্পগুলি সম্পর্কে অনুমান করে। তবুও, উদ্যোক্তা এবং নীতিনির্ধারকদের মনে রাখা উচিত যে রাশিয়া সর্বদা প্রতিষ্ঠিত নিয়ম অনুসারে কাজ করে না, প্রায়শই জ্বালানি সংকট সৃষ্টি করে।

নীচে ২০২১-২০২৩ বছরের জন্য TTF এবং Argus (daf Brest) উদ্ধৃতিগুলির উপর ভিত্তি করে একটি চার্ট দেওয়া হল।