কৃত্রিম প্রাকৃতিক গ্যাস (SNG) - তাপ এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যাকআপ সিস্টেমের জন্য একটি সর্বোত্তম সমাধান।

২০২২ সালে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের কাউন্সিল আনুষ্ঠানিকভাবে গ্যাসের চাহিদা ১৫% হ্রাস করার একটি লক্ষ্য অনুমোদন করে। এই বিধিমালায় সদস্য রাষ্ট্রগুলোর জন্য একটি স্বেচ্ছামূলক লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়, যার আওতায় ১ এপ্রিল ২০১৭ থেকে ৩১ মার্চ ২০২২ পর্যন্ত গড় ব্যবহারের তুলনায় ৩১ মার্চ ২০২৪ সালের মধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাসের বার্ষিক ব্যবহারে ১৫% হ্রাস আনতে বলা হয়।

এই বিধিমালা তাপ এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের সঙ্গে জড়িত প্রতিষ্ঠানগুলোর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য ছিল না; তবে এটি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে যে, যদি ভবিষ্যতে গ্যাস সংকট আরও বেড়ে যায়, তাহলে শক্তি খাতে কার্যরত কোম্পানিগুলোর জন্যও সীমাবদ্ধতা আরোপ করা হতে পারে।

জ্বালানি নিরাপত্তার খরচ উল্লেখযোগ্য। থার্মাল টেকনোলজি ইনস্টিটিউটের তথ্য অনুযায়ী, পোল্যান্ডে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাসের চাহিদা বর্তমানে ৩.৩ বিলিয়ন ঘনমিটার থেকে বেড়ে ২০৩০ সালে ৫.৯ বিলিয়ন ঘনমিটার, ২০৩৫ সালে ৭.৬ বিলিয়ন ঘনমিটার এবং পরে ২০৪০ সালে কমে ৬.৮ বিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হয়েছে। তাপ ও যৌথ উৎপাদন (কোজেনারেশন) ব্যবস্থার জন্য গ্যাসের প্রয়োজন বর্তমানে ১.৯ বিলিয়ন ঘনমিটার থেকে ২০৩৫ সালে ৪.৫ বিলিয়ন ঘনমিটার পর্যন্ত বাড়বে এবং ধীরে ধীরে ২০৫০ সালের মধ্যে শূন্যে নেমে আসবে। ২০৩৫ সালের পর, গ্রিন গ্যাস (বায়োমিথেন, হাইড্রোজেন, বায়োগ্যাস) প্রাকৃতিক গ্যাসকে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করবে। ২০৩৫ সালের মধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহারে যে ৭ বিলিয়ন ঘনমিটারের বৃদ্ধি প্রত্যাশিত, তা শুধুমাত্র বিদ্যুৎ এবং তাপ উৎপাদনের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য।

বর্তমানে, গ্যাস বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোর জন্য রিজার্ভ ফুয়েল হিসেবে হিটিং অয়েল ব্যবহৃত হচ্ছে। তবে, এই সমাধান ইউরোপীয় ইউনিয়নের “Fit for 55” আইনগত প্যাকেজের সঙ্গে অসামঞ্জস্যপূর্ণ, যার লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন ৫৫% হ্রাস করা। তদ্ব্যতীত, দীর্ঘমেয়াদে হিটিং অয়েল ব্যবহারের খরচ অত্যন্ত বেশি হওয়ায় এটি অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকেও অপ্রাসঙ্গিক। বিকল্প রিজার্ভ ফুয়েলের মধ্যে এলপিজি (LPG) বা এলএনজি (LNG) থাকতে পারে, তবে এগুলোর ব্যবহারের কিছু সূক্ষ্ম দিক রয়েছে, যা পরে বিস্তারিতভাবে আলোচনা করা হবে।

নীচের চার্টে শিল্প ব্যবহারকারীদের জন্য বিভিন্ন উপলব্ধ জ্বালানি উৎসের দাম দেখানো হয়েছে, যেখানে পরিবহন খরচ বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে।
সূত্র: http://i-maximum.com

তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) ব্যাকআপ শক্তির উৎসের সমস্যার সমাধান দিতে পারে, কিন্তু বিনিয়োগ খরচ এবং গ্যাস সরবরাহের লজিস্টিক চ্যালেঞ্জগুলি এই ধরণের জ্বালানির আকর্ষণকে হ্রাস করে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি ৩০,০০০ কিলোওয়াট গ্যাস বার্নার স্টিম বয়লারকে ২৪ ঘন্টা চালাতে প্রয়োজন হবে ৫৪ টন এলএনজি, যা সমান দুইটি ৫০,০০০ লিটার ধারণক্ষমতাসম্পন্ন এলএনজি ট্যাঙ্কের। একটি পূর্ণাঙ্গ এলএনজি সরবরাহ প্রকল্পের—রিগ্যাসিফিকেশন টার্মিনাল এবং ইনস্টলেশনসহ—ব্যয় ২০ লাখ ইউরোরও বেশি হতে পারে। অনুরূপ সরঞ্জাম এবং পুরো প্রকল্পটি যদি এলপিজিতে বাস্তবায়ন করা হয়, তবে এর খরচ হবে ৫ থেকে ৬ লাখ ইউরো, যা প্রাকৃতিক গ্যাস বনাম এলপিজি প্রতিযোগিতায় এলপিজিকে বিজয়ী হিসেবে তুলে ধরে।

এসএনজি ব্যবহার করে একটি প্রকল্পের খরচ হতে পারে এক মিলিয়ন ইউরো পর্যন্ত—যা নির্ভর করবে ব্যবহৃত এসএনজি ব্লেন্ডার, এয়ার কমপ্রেসর ও পিক শেভিং সিস্টেমের ধরনের ওপর।

এলপিজি গ্যাস কী ব্যয়-সাশ্রয়ী দিক থেকে?

এলপিজি পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে একটি আদর্শ সমাধান হিসেবে বিবেচিত হয় এবং এটি ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ এলএনজির তুলনায় ২–৪ গুণ কম। তবে, কেবল প্রোপেন (বায়ু মিশ্রণ ছাড়াই) ব্যবহারের জন্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে গ্যাস বার্নার এবং কম্প্রেসর গ্যাস সিস্টেমের প্রতিস্থাপন বা সমন্বয় প্রয়োজন হয়।

এসএনজি সিস্টেমগুলি প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহারে হ্রাস ও প্রতিস্থাপনের সংক্রান্ত সমস্যাগুলির সমাধান প্রদান করে। প্রোপেনকে বায়ুর সঙ্গে মিশিয়ে (PROPAN+AIR), আমরা জ্বালানি কোম্পানিগুলোর সেইসব চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করি—যেখানে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বন্ধ করতে হয়, স্টিম বয়লারে গ্যাস বার্নার বদলাতে হয়, অথবা গ্যাস পাওয়ার প্লান্টে পিস্টন ইঞ্জিন মানিয়ে নিতে হয়।

এসএনজি, বা সিনথেটিক ন্যাচারাল গ্যাস, এলপিজির সাথে বায়ু মিশিয়ে প্রস্তুত একটি গ্যাস, যার ক্যালোরিফিক মান মিথেন (প্রাকৃতিক গ্যাস)-এর সমান। এসএনজি গ্যাস মিশ্রণ বার্নারে সরাসরি প্রাকৃতিক গ্যাসের বিকল্প হিসেবে ব্যবহার করা যায়, এবং এর জন্য বার্নার পরিবর্তন বা প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয় না।

এসএনজি সিস্টেম এশিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা এবং উত্তর আমেরিকায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কিছু দেশে, প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন প্রকল্পে এসএনজি সিস্টেমের ব্যবহার বাধ্যতামূলক, যাতে গ্যাস বন্ধ হওয়া, চাপ হ্রাস বা ক্যালোরিফিক মান কমে যাওয়ার মতো জরুরি পরিস্থিতি এড়ানো যায়। ইউরোপে প্রথমবার এসএনজির দিকে নজর পড়ে ২০২১–২০২২ সালে প্রাকৃতিক গ্যাসের দামের হঠাৎ বৃদ্ধির সময়।

ইনস্টলেশনের উপাদানগুলো অন্তর্ভুক্ত করে:
১। ভূ-পৃষ্ঠের উপরে বা নিচে স্থাপিত এলপিজি ট্যাঙ্ক।
২। তরল এলপিজি পাম্প যা স্থিতিশীল চাপ নিশ্চিত করে; একটি ব্যাকআপ হিসেবে দুটি পাম্প ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
৩। এলপিজি বাষ্পীকরণ যন্ত্র, যেখানে তরল এলপিজি গ্যাসে রূপান্তরিত হয়। বিদ্যুৎ ছাড়াই চলতে সক্ষম (যেমন KBV মডেল) একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ বাষ্পীকরণ যন্ত্র ব্যবহারের সুপারিশ করা হয়।
৪। এসএনজি মিক্সার (এসএনজি-ব্লেন্ডার) স্বয়ংক্রিয় মিক্সিং অপশনসহ – এটি সিস্টেমের প্রধান উপাদান, যেখানে এলপিজি বায়ুর সাথে মেশে।
৫। ট্যাঙ্কসহ একটি এয়ার কম্প্রেসার।
৬। প্রয়োজনে এসএনজি বাফার ট্যাঙ্ক।

শেষে, সংশ্লেষিত গ্যাস (Synthetic Gas) বিদ্যমান গ্যাস নেটওয়ার্কে সরবরাহ করা হয়।

আই-ম্যাক্সিমামের লক্ষ্য হল ব্যবসাগুলিকে এলপিজি এবং বায়ু-ভিত্তিক সিন্থেটিক প্রাকৃতিক গ্যাস (এসএনজি) তে রূপান্তরিত করা ত্বরান্বিত করা, ভবিষ্যতে এলপিজিকে জৈব-এলপিজি দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা রয়েছে। আমাদের কোম্পানি শিল্প ও কৃষি উদ্যোগের জন্য এলপিজি এবং এসএনজি-ভিত্তিক গ্যাস সিস্টেমের নকশা, সরঞ্জাম বিক্রয় এবং ইনস্টলেশন সহ ব্যাপক পরিষেবা প্রদান করে। অতিরিক্তভাবে, আমরা হাইড্রোজেন, বায়োগ্যাস, প্রাকৃতিক গ্যাস, এলপিজি এবং অন্যান্য সহ বিভিন্ন ধরণের গ্যাসের জন্য ডিজাইন করা 40 বার পর্যন্ত অপারেটিং চাপ সহ গ্যাস ব্লেন্ডার (মিক্সার) কাস্টম-উৎপাদন করি।

২০২১-২০২২ সালের গ্যাস সংকটের পর থেকে বিশ্বব্যাপী প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম স্থিতিশীল হয়েছে। তবে, ইউক্রেনে চলমান যুদ্ধ এবং ইউরোপে সংঘাতের হুমকি জ্বালানি বাজারকে অত্যন্ত নাজুক এবং অপ্রত্যাশিত করে তুলেছে। ২০২৪ সালের শেষে ইউক্রেন এবং রাশিয়ার মধ্যে ট্রানজিট চুক্তির সমাপ্তির ফলে গ্যাসের দামে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আসার সম্ভাবনা রয়েছে, যদিও মিডিয়া ইউরোপীয় দেশগুলির দ্বারা করা চুক্তির সাথে সম্ভাব্য বিকল্প ট্রানজিট বিকল্পগুলি সম্পর্কে অনুমান করে। তবুও, উদ্যোক্তা এবং নীতিনির্ধারকদের মনে রাখা উচিত যে রাশিয়া সর্বদা প্রতিষ্ঠিত নিয়ম অনুসারে কাজ করে না, প্রায়শই জ্বালানি সংকট সৃষ্টি করে।

নীচে ২০২১-২০২৩ বছরের জন্য TTF এবং Argus (daf Brest) উদ্ধৃতিগুলির উপর ভিত্তি করে একটি চার্ট দেওয়া হল।